Intercambiador de calor de placas y carcasas

¿Qué es un intercambiador de calor de placas y carcasas (PSHE)?

El intercambiador de calor de placas y carcasa también se conoce como intercambiador de calor de carcasa y placas o intercambiador de calor de placas y carcasa. Es un intercambiador de calor de placas moderno que utiliza un grupo de placas corrugadas soldadas con láser o plasma automático en la carcasa, a diferencia de los tubos de intercambio de calor convencionales del intercambiador de calor de carcasa y tubos.

El elemento de transferencia de calor consta de dos componentes, a saber, el grupo de placas y la carcasa. El grupo de placas contiene una pila de placas paralelas muy espaciadas, similares a las que se encuentran en un intercambiador de calor de placas. Estas placas suelen estar hechas de acero inoxidable y están diseñadas para crear una alta turbulencia y una transferencia de calor eficiente. El grupo de placas se fabrica soldando con láser o plasma automático placas prensadas en frío para crear dos canales de flujo de medio distintos.

El grupo de placas está rodeado por una carcasa cilíndrica, similar a la que se encuentra en un intercambiador de calor de carcasa y tubos. Esta carcasa exterior proporciona un soporte estructural adicional a las placas y ayuda a crear una superficie de transferencia de calor más grande. El espacio entre las placas se utiliza para pasar un fluido, mientras que el lado de la carcasa se utiliza para pasar el segundo fluido.

¿Cómo funciona un intercambiador de calor de placas y carcasas?

El fluido designado como A pasa a través del canal de flujo del lado de la placa, mientras que el fluido designado como B pasa a través del canal de flujo del lado de la carcasa. Los fluidos normalmente fluyen en direcciones opuestas, lo que maximiza la diferencia de temperatura entre los dos fluidos y, por lo tanto, aumenta la tasa de transferencia de calor.

El flujo de los fluidos puede ser paralelo o perpendicular a las placas o carcasas, según el diseño del intercambiador de calor. El intercambiador de calor de placas y carcasa combina los beneficios de los intercambiadores de calor de placas y tubos, lo que lo convierte en una opción más frecuente en la industria del intercambio de calor. El intercambiador de calor de placas y carcasa existe en dos categorías: los modelos desmontables y completamente soldados.

El diseño de un intercambiador de calor de placas y carcasa permite que se produzca una gran cantidad de transferencia de calor en un espacio compacto. Las placas altamente conductoras permiten una transferencia de calor eficiente, mientras que la carcasa cilíndrica ayuda a distribuir el flujo de fluidos de manera uniforme a través de las placas. Además, el diseño del intercambiador de calor de placas y carcasa permite un fácil mantenimiento y limpieza, ya que las placas se pueden quitar fácilmente para su inspección y limpieza.

El intercambiador de calor de placas y carcasa se utiliza en una variedad de aplicaciones, incluidos los sistemas de calefacción y refrigeración, los sistemas de refrigeración y los procesos industriales. Son especialmente adecuados para aplicaciones donde se requieren altas tasas de transferencia de calor en un espacio pequeño, como en la industria del petróleo y el gas o en las industrias química y petroquímica.

Nuestro Intercambiador de calor de placas y carcasas Models

Intercambiador de calor de placas y carcasas

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Intercambiadores de calor de placas y carcasas para la industria petrolera

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Intercambiador de calor de placas y carcasas de alta presión

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Intercambiador de calor de placas y carcasa completamente soldadas

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Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas

  • Área máxima de transferencia de calor · 2 000 m2/intercambiador Diseño mecánico
  • Posibilidad de vacío total hasta 70 bar
  • -164 a +500°C
Esquema del PSHE

Esquema del PSHE

Parámetros básicos del intercambiador de calor de placas y carcasas

Parámetros básicos del intercambiador de calor de placas y carcasas

  • Acero inoxidable: 304L, 316L, 904L
  • Metales especiales: 254SMO, Hastelloy 276, titanio, níquel 200/201
  • Espesor de la placa: 0,8 mm-1,2 mm
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Aplicaciones recomendadas del intercambiador de calor de placas y carcasas

Aplicaciones recomendadas del intercambiador de calor de placas y carcasas

  • Petroquímico
  • Petróleo y gas
  • Poder Energético
  • Metalurgia
  • Climatización
  • Biomedicina
  • Marina
  • Alimentos y bebidas

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